Anche solo concepire la realizzazione di un’opera imponente come il Colosseo la dice lunga sull’ambizione del popolo romano. Per questo motivo rimane ad oggi uno dei simboli cardine della capitale romana così come dell’intero popolo italiano. Il Colosseo è una prova tangibile della grande abilità architettonica ed organizzativa dimostrata dagli antichi romani. Centinaia di squadre di lavoro specializzate furono impiegate nella realizzazione del Colosseo, ognuna delle quali doveva svolgere un preciso compito come ad esempio intagliare statue o costruire archi, una strategia che sembra anticipare quella impiegata nelle catene di montaggio dell’industria moderna.
Costruire il Colosseo oggi significherebbe sfruttare le grandi potenzialità tecnologiche di ingegneria moderna capaci di sostituire gran parte del lavoro manuale necessario per la realizzazione di una costruzione così imponente.
Situata sulla Liberty Island di New York, la Statua della Libertà è uno dei più conosciuti monumenti d’America. Il busto della famosa statua, alto circa 93 metri, fu costruito in Francia mentre il suo piedistallo, grande quasi quanto la metà del busto, fu realizzato direttamente sull’isola newyorkese. Se la struttura venisse costruita oggi si potrebbero sfruttare macchinari pesanti moderni, in grado di installare contemporaneamente sezioni più grandi della Statua ad una velocità molto più elevata rispetto all’epoca.
Le fotografie aeree sono il miglior modo di immortalare il maestoso Cristo Redentore all’interno del circostante paesaggio mozzafiato. Da tali altezze tuttavia, è impossibile scorgere le migliaia di pietre saponarie che costituiscono la struttura mosaica monocromatica dell’opera più conosciuta di Rio de Janeiro. Per fare questo bisogna infatti percorrere il cammino sottostante la maestosa costruzione.
La Torre di Pisa è una delle più incredibili vicende di sopravvivenza nella storia architettonica dell’uomo. L’inclinazione della famosa torre, infatti, non fu causata da un difetto strutturale ma da un lento e costante cedimento del suolo sottostante. Costruire una versione moderna della Torre di Pisa con le tecnologie odierne sarebbe molto più semplice rispetto al passato, ma sarebbe impossibile riprodurre la celebre pendenza avvenuta naturalmente, caratteristica unica del progetto originale che ogni giorno attira migliaia di turisti da tutto il mondo.
Come ogni grande opera costruita nell’Ottocento, la realizzazione della Tour Eiffel richiese un grande impiego di manodopera e lavoro manuale. Centinaia di operai, con il sudore sulla fronte e senza il supporto di alcuna macchina moderna riuscirono, trave dopo trave, a realizzare un monumento unico nel suo genere. Ricostruire la Tour Eiffel oggi sarebbe certamente un lavoro più semplice grazie ai macchinari moderni. Si necessiterebbe di meno manodopera e l’intero processo di spostamento ed assemblaggio delle travi che costituiscono la famosa torre parigina avverrebbe in tempi molto più brevi.
La Grande Piramide di Giza è sicuramente una delle più impressionanti ed imponenti costruzioni mai realizzate dall’uomo. La progettazione e la precisione realizzativa di 4500 anni fa sono degni di nota anche comparandoli con gli standard odierni. Immaginiamo per un momento una forza lavoro di 100.000 uomini. È questa la manodopera richiesta per spingere, trascinare, sollevare e posizionare i grandissimi blocchi di pietra ad una velocità tale da permettere di terminare questa immensa costruzione in soli 30 anni. Incredibile pensare che, nonostante lo sviluppo scientifico-tecnologico odierno, realizzare una costruzione di tali dimensioni comporterebbe, ad oggi, costi ugualmente astronomici.
L’inaugurazione del Big Ben fu un evento unico nel suo genere. 16 cavalli bianchi furono impiegati nella parata organizzata per accompagnare la campana sino ai piedi della famosa costruzione, poi ci vollero 30 ore di lavoro manuali al fine di posizionarla all’interno del campanile londinese. Oggi, queste stesse operazioni di posizionamento e trasporto potrebbero essere comodamente effettuate con il solo utilizzo di una gru e di un camion, probabilmente senza nemmeno destare l’attenzione di questa affollata metropoli europea.
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